ICS l85 Review

Door Kakaroth

Ik heb de mijne nog in april in pre-order van de Poolse distributeur van ICS MadOnion. Helaas, want van alle technische problemen op de ICS-fabrieken kwam helemaal aan het eind van augustus.

De allereerste ding na ontvangst van het pakket van de koerier:

De replica is vastgelegd in een rood fluwelen plastic-achtige vorm. Het staat niet toe dat op alle verkeer, dus de kans dat er iets wordt beschadigd tijdens het transport zijn minimaal. Niet alle fabrikanten zorg zoveel voor de verpakking. De plastic vorm is ook de plek voor L86 LSW dus we kunnen er zeker van dat dit een heel binnenkort zal aankomen ook.

In de doos:

Wat krijgen we bovendien is vrij hoog ligt vergelijken dwz tot en met G & P, G & G of andere high-end. We krijgen 2000 fatsoenlijke kwaliteit 0,2 g BBS, 2 450bb hicaps (langer dan de standaard-mags), en het reinigen van een staaf. Het is niet een Chineese product dus geen batterij of lader.

Na het ophalen van het uit:

Eerst dacht dat ik had na het innemen van het out of the box: "SOLID!" Het hele ding is perfect met elkaar verbonden. Er is geen manier dat er iets zou kunnen wiebelen, piepen rammelaar en dergelijke. Geen verkeer overal, zelfs niet 1mm. Haar vaste net, gelast staal.

In de versie die we in Polen, elk replica heeft een uniek serienummer. Het is een mooi tintje, maakt U het gevoel dat alleen Je hebt zo een pistool.

Interessant is het feit dat, voor zover ik weet, ICS is de allereerste fabrikant wordt aangegeven in de handleiding hoe u helemaal gebied strip het pistool. Dankzij dat er geen enkel probleem bij het zoeken naar de juiste handleiding van de (dis) monteren van het pistool. Alles is aanwezig. De reden hiervoor is onder andere afgesproken dat de eindgebruiker wordt een beperkte toegang tot de versnellingsbak en haar macht, maar we praten over deze later.

Front grip, in tegenstelling tot andere replica's SA80, wordt niet gehaald door een schroef los die door de gas-blok. Je hoeft alleen plaats te duwen een zwarte knop in het voorste gedeelte en de greep van dia's. Binnenin heb je veel ruimte voor de accu. Een 9,6 V 3300 Sanyo batterij past zonder enig probleem, ik wil het risico waaruit blijkt dat er voldoende ruimte voor een 10,8 V. Toen de batterij voor de eerste keer, dan kan gebruik moeten maken van een stukje kracht, maar na dat alles is perfect OK.

In eerste instantie vond ik een beetje lastig de kabels in de greep. De greep van de afmetingen zijn exact hetzelfde als de echte stalen versie, dus er is niet veel ruimte voor alles. Een beetje van de praktijk en die blijkt niet vrij eenvoudig. Na het maken van de twee "nooit verloren" (ze vallen niet door hemzelf, zodat het moeilijk om ze los per ongeluk) en het buitenzetten van de kont plaat kunnen we demonteer de replica in het upper-ontvanger en de trigger-mechanisme huisvesting. Bijna exact hetzelfde als de RS-versie (verschil wordt alleen in de kont bord).

Na het splitsen van het pistool in twee helften en we zien het geheim van een van de beste dingen over het geweer - de trigger-mechanisme. ICS beweert dat zij ontwierp een volledig revolutionair "trigger brake" mechanisme. Waarom al die ophef over? Kortom, voor het pistool tegen brand, Je moet de trekker overhalen bijna helemaal tot aan de achterkant. Na het bereiken van de "kritische", een kleine metalen plaat valt buiten zodat de circuits naar de korte, actuele begint stromende en het pistool branden. Er is geen manier dat men zou kunnen vastlopen het geweer omdat de trigger was getrokken lichtjes! Plus, de sfeer is gewoon geweldig. Wanneer je de trekker overhalen Je hoort een kleine "klik" - U weet precies wanneer de verbinding tussen de circuits werd gesloten. Bovendien wordt een dergelijk ontwerp voorkomt dat het geweer afvuren, terwijl uit het strippen van het pistool. Wanneer het lichaam wordt afgescheiden zijn er geen draad verbindingen tussen de helften.

Terug naar algemene uiterlijk:

De kleur van het plastic meubilair is enigszins verschillend over verschillende delen. De kont plaat en de wang rest zijn een beetje donkerder dan de voorste grip en een pistool greep. Ze zijn niet gemaakt van rubber (zoals G & G en het leger), maar zijn een beetje ... hmm gegummeerd? Zij zijn niet van dia zo makkelijk als normaal plastic zou doen. Daarnaast wordt gehoord uit de airsoft gemeenschap, ICS besloten om een beweegbare gas blok. U kunt hem op Normal, Overmaat, en dan Openen. Net als op de RS-versie nice touch daar!

Het spoor is een 19mm Dovertail. Net als de RS. Sommige kunnen worden bezorgd, omdat veel van de accessoires niet passen is. Walther is ACOG red dot dia's gemakkelijk, maar G & G Susat past perfect. Een 22mm conversie zullen binnenkort beschikbaar zijn volgens de ICS.

De ijzeren bezienswaardigheden zijn slechts awsome! Volledig verstelbaar, juist gegoten, en, wat het belangrijkste is, NAUWKEURIG! Nr. over gieten, lassen of rare bezienswaardigheden van de grootte van een naald's oor. Na het instellen van de hop-up en het maken van lichte adjustance, mikken en schieten is net als poëzie! Je slaat precies wat je nastreven.

De hop-up kamer is iets compleet nieuw. Haar plastic en kan worden aangepast met een hoge piet aan de rechterkant. Het is een beetje vergelijkbaar met een 1 m-delige serie metaal HU. De voorraad HU rubber is verrassend waardig. Mine was niet overgreased op welke wijze dan ook en werkt perfect met 0,2, 0,23, 0,25 BBS. Ik heb het getest met een temperatuur beneden 10deg Celsius en uitgevoerd op OK. Bij het afstellen, Je hoort een luide klik om te bevestigen dat de beweging van de wijzerplaat. Tegelijkertijd is er geen mogelijkheid voor de kiestoon te krijgen los.

Met het oog op de kamer Je moet de 8 schroeven los die het hele vat assembly.One zou kunnen denken dat dit is uitermate lastig, maar minstens zo kan th HU kamer te houden stevig vast op zijn plaats, zonder enige woblle of beweging. Remembering alle kwesties met m-serie kamers (nauwkeurigheid, groeperen) Ik ben blij dat ICS besloten verder te gaan op die manier. Kamer zelf is zeer luchtdichte. En vergeet niet - Je hoeft niet te Draai alle schroeven vast te stellen jam - neem de versnellingsbak en voila.

En wat jullie allemaal op hebben gewacht, de versnellingsbak! De GB en trigger mechanismen zijn gepatenteerd, ook in China, dus er is geen manier dat een kloon zal beschikbaar zijn op elk moment snel.

Aan de buitenkant ziet de versnellingsbak een beetje zoals TM-V7 shell. Maar alleen een beetje. De mechbox van de L85 is vrij van enige bekabeling of elektrische connectoren. Na het loskoppelen van de draden van de motor wat je krijgt is pure mechanica! Alle elektriciteit blijft in de receiver. Het is geweldig voor iemand werkt aan GBS.

Zoals reeds eerder vermeld, verleent de ICS-gebruikers met een beperkte toegankelijkheid van de GB. Men kan gemakkelijk veranderen en aanpassen van de macht van de lente. Hoewel de lente snel verandering was weliswaar aanwezig, dat wil zeggen in m249 of sterren M-serie, het vermogen tot aanpassing in een AEG is een eerste!

In het voorjaar leidraad is gemaakt van stelen en heeft kogellagers. Het bedrijf heeft 3 gaten voor de aanpassing van de niveaus van de macht van de lente. U kunt eenvoudig aanpassen van het voorjaar moet ofwel m100/110/120 afhankelijk indien u afspeelt in een bos site of mout / CQB. Het gehele proces van aanpassing vereist geen gereedschap en wordt uitgevoerd onder een minuut. Anywhere!

De motor is een uitstekende ICS 3000 Turbo korte type. Het is aangepast via de grote schroef aan de achterkant van de motor huisvesting. De behuizing zelf is erg dik en er geen manieren waarop dit kan makkelijk breken (zoals zij doet dat wil zeggen in G36s)

En de versnellingsbak zelf:

De mechbox is pure mechanica, als ik het eerder over had en na het afsluiten van het voorjaar is er geen spanning of vermogen opgeslagen op een andere manier. Dit maakt de demontage en herbouw ontzettend makkelijk. Op het eerste Je moet losschroeven 1 Philips schroef en het afsluiten van de brand keuzehendel (het is gemaakt van staal!). Dan draai je gewoon de resterende Philips schroeven en ... dat is alles! Het is zo eenvoudig!

Het eigenaardige is wel dat U moet het GB op haar rechterhand, nozzle naar links, en niet zoals een standaard V2 GB plaatst ze op de linkerkant, straalpijp rechts. In eerste instantie lijkt het lastig als alle versnellingen lijken te zijn kop.

De mechabox de shell is ontzettend moeilijk. Het voorste gedeelte is gewoon een blok SOLID! Zo dik als in de CA-M249 GB! Bijna 1cm van metaal! De pneumatiek zijn standaard voor ICS. We krijgen een witte, plastic 16 tand (eindelijk!) Zuiger, typ 0 koperen cilinder, standaard, plastic V2 cilinderkop en een air seal sproeier. Wat interessant is dat de zuiger hoofd lijkt te zijn 1mm dikker die norm te vinden zijn. Het heeft geen invloed en kan gemakkelijk worden ingeschakeld voor een ieder aftermarket. De gehele airseal is verrassend goed! Beter dan dat wil zeggen de orkaan sets.

De versnellingen zijn standaard, extreem versterkt, volledig staal, ICS tandwielen. Ik persoonlijk gebruikt die met een m140, en zag ze gaan op een M150 voorjaar zonder enig probleem. Ze zijn goed shimmed en gesmeerd. Geen noodzaak voor deze aanpassing. Gewoon een goede werk. Je kunt duidelijk zien dat er sprake is van een goede kwaliteit plant controle op ICS.

De plaat heeft specht "grooves", die het rijden makkelijker heen en weer. Een mooie nette idee in mijn advies.

Ik kan niet spreken over de prestaties, zoals de mijne hoger is dan het forum grenzen.
Maar het samenwerkingsverband en nauwkeurigheid zijn verbluffend! Ik heb nooit gezien dat een voorraad kanon met een dergelijke groepering! De BBS vliegen precies waar ik dat zelf wilt, niet zoals in het geval van dwz boyi replica's daarvan.

Ik heb getest mags het volgende:

• midcaps GP
• lowcaps Californië
• realcaps STAR
• MAG midcaps
• lowcaps KA
• lowcaps AK
• hicaps ICS
• hicaps Boyi

Geen problemen gehad voederen! Sommigen waren een beetje wiebelig in de magwell, maar geen van hen viel uit, noch was dit vervelend. Alle mags vlekkeloos.

Kortom:

Ik heb gewacht voor dit geweer vanaf het allereerste begin van mijn carrière (meer dan 3 jaar) ooit sinds de eerste modellen gesmolten verscheen op de website van ICS. Ik heb het bijhouden van alle mogelijke newscasts in sinds september 2007. Het was het waard!

De replica is alles wat ik heb verwacht van deze en nog veel meer. Het ziet er geweldig uit, hij presteert prima en het voelt geweldig. U hoeft niet te spelen met het controleren van de versnellingsbak, of wat dan ook. De prestaties zijn absoluut perfect gewoon out of the box! Just plug in de batterij en ga je!

Als U wilt gaan voor de Britse belasting die je moet gaan voor! Er is geen andere SA80 replica die is dat vast! De prijs is zelfs beter dan de rest (behalve het leger).
Ik heb skirmished zij 3 keer, zet door ongeveer 2000 verschillende BBS, ook skirmished op een onbewoond en het werkt gewoon fantastisch!

Ik heb ook nog vergeten te vermelden dat er nu een opslag compartiment binnen het pistool greep. Net als echte staal
Ik hoop dat je genoten hebt van deze lezing. Sorry voor alle taalkundige fouten, maar Ik ben een beetje moe!